Garaža - soba je relativno mala, ali prema njenom uređenju ne treba postupati bezbrižno. To bi vozilo trebalo zaštititi od vanjskih utjecaja: lošeg vremena, krađe itd. Ali iznutra, morate stvoriti mikroklimu korisnu za ljude i tehnologiju. To je lako postići ako je kapuljača u garaži pravilno postavljena.
Reći ćemo vam kako bolje organizirati ventilaciju u garažnom prostoru, kako ga ojačati ako je potrebno. U članku su opisane sve vrste sustava koje se testiraju u praksi, analizira se specifičnost njihovih uređaja. Na temelju naših preporuka uklanjanje ispušnog zraka više neće biti problem.
Zašto ventilirati garažu?
Naravno, garaža je tehnički, a ne stambeni objekt, iako se neki vlasnici automobila možda ne slažu s ovom tvrdnjom. Ako ljubitelj automobila provede značajan dio svog osobnog vremena u garaži, pa čak i koristi podrum ili samu garažu za pohranu zaliha hrane, sve više vas treba zabrinuti problem pravilne izmjene zraka u tako određenoj sobi.
Za početak je velika koncentracija ispušnih plinova, isparenja goriva i drugih procesnih tekućina. Čak je i kratak boravak u takvoj atmosferi za čovjeka izuzetno štetan.
Galerija slika
Fotografija s
Prirodna shema ventilacije za garažu
Sustav izmjene zraka u grijanoj garaži
Odlaganje tvari štetnih za vlasnike
Ventilacijski sustav ispušnih cijevi
Drugi problem povezan s nepravilnim provjetravanjem garaže je višak vlage. Vodena para se akumulira u zatvorenom prostoru i kondenzira na raznim površinama, uključujući automobil. Kao rezultat toga, rizik od pojave i brzina korozionih procesa naglo se povećava, drugim riječima, vozilo hrđa.
Često u garažama ili podrumima uređenim ispod njih pohranjuju povrće, konzerviranu hranu, druge proizvode ili stvari koje nije bilo moguće naći u kući ili stanu. Dodir s vlagom, kao i izlaganje tehničkim isparavanjima neće donijeti nikakve koristi ovim objektima. A problem se može riješiti jednostavno, samo vodite računa o učinkovitoj ventilaciji.
Ako je ventilacija loša, mogu se pojaviti kapljice kondenzacije na zidovima i stropu garaže. Nakon toga, ova vlaga ulazi u vozilo, što može prouzrokovati koroziju.
Što trebate znati o ventilaciji prostora
Svi koji su se barem jednom susreli s problemom unutarnje izmjene zraka znaju da razlikuju prirodni, prisilni i kombinirani sustav ventilacije. Prva je opcija jednostavna: temelji se na razlici temperature zraka iznutra i izvana.
Organizacija ventilacije garaže bez rupe za gledanje: strelice „a“ označavaju smjer strujanja zraka, slovo „b“ označava mjesto otvora za dovod zraka, „c“ označava ventilacijski kanal
Kao što znate, topli zrak se diže, a hladni zrak se spušta. Ideja je da hladne zračne mase uđu u prostoriju s ulice, dižu se gore i prirodno izlaze kroz izlaz ispuha. Istodobno, moraju ih zamijeniti novi tokovi svježeg zraka koji struje vani.
U garaži je takvu ventilaciju lako organizirati. Za to je potrebno osigurati dovoljno široke otvore za dovod i odvod zraka, ali će temperaturna razlika unutar i izvan prostorije također biti od velike važnosti.
Zimi nema problema s ovim stanjem, ali ljeti, kada je vrućina svugdje gotovo ista, učinkovitost prirodne ventilacije drastično opada.
Da bi se osigurala opskrba svježim zrakom u garaži, umjesto rupa u zidu, na vrata se mogu postaviti posebne opskrbne rešetke.
Alternativa u ovoj situaciji je prisilna ventilacija, tj. koristeći dodatna sredstva. U dovodnim i ispušnim otvorima ugrađuju se posebni ventilatori koji, ovisno o namjeni, pušu zrak u sobu ili ga uklanjaju.
Ali postavljanje dva uređaja istovremeno za jednu malu garažu nije uvijek razumno i opravdano s ekonomskog stajališta. Isplativije je koristiti kombinirani ventilacijski sustav, za koji je potreban samo jedan uređaj.
Na primjer, ugrađuje se dovodni ventilator, on se pumpa u svježem zraku, a mase ispušnog zraka istjeraju se kroz ispušni otvor.
U garažama se ispušni sustav smatra prihvatljivijim. Ugradite ventilator koji učinkovito uklanja zrak zasićen štetnim isparenjima i viškom vlage. Masa svježeg zraka prirodno će ući u prostoriju kroz opskrbnu stranu sustava.
Kako organizirati prirodnu ventilaciju?
Da biste osigurali pravilno prirodno prozračivanje garaže, morate se sjetiti nekoliko osnovnih pravila:
- Dovod zraka nalazi se ispod, oko 10 cm iznad poda.
- Na vrhu, gotovo ispod stropa ili čak izravno u stropu, izrađuje se ispušni otvor.
- Najbolja opcija za postavljanje ovih rupa je dijagonalno, tj. ako se dotok vrši u donjem prednjem kutu, onda se kapuljača mora staviti u gornji krajnji kut.
- Veličina rupa mora se pravilno izračunati kako bi se osigurala dovoljno intenzivna izmjena zraka.
- Ulaz mora uvijek biti dva do tri puta veći od dimenzija haube.
Pa, ako je ventilacija izračunata i stvorena tijekom izgradnje garaže. Ako je ovaj trenutak propušten, morat ćete izvršiti brojne relativno jednostavne instalacijske radove. Također se događa da je osigurana ventilacija, ali ne daje željene rezultate. U tom slučaju morat ćete poboljšati sustav, na primjer, instaliranjem ispušnog ventilatora.
Ako smatrate da je rad prirodne ventilacije neučinkovit, postoji prilika za nadogradnju sustava, na primjer, povećanjem visine ispušne cijevi:
Galerija slika
Fotografija s
Za povećanje visine kapuljače dobivamo plastičnu cijev i deflektor na njoj. Presjekli smo cijev od tri metra kupljenu u trgovini na 2,1 m kako bismo smanjili dobitak
Ispravljač popravljamo s dva samorezna vijka kako se ne bi brinuli i ne mislili da lagani plastični dio može puhati vjetar
Za nadolazeće fiksiranje strija izrađujemo uređaj. Za njegovu izradu potrebne su 2 stezaljke, točnije oni dijelovi na koje su vijci zavareni
Na krovu garaže pronalazimo mjesto za ugradnju izduvne cijevi, označavanje
Potrebne alate i materijale prenosimo na krov garaže, od čega ćemo konstruirati konstrukciju i popraviti je
Prema oznaci koju je prethodno napravila brusilica, izrezali smo rupu, pokušavajući to učiniti što preciznije
Ako se izgubite tijekom označavanja, i izrežite rupu ne izravno iznad haube, povećajte je istom brusilicom
U ispravljenu rupu ugrađujemo komad azbestne cijevi. poslužit će kao vodič za ispuh
Korak 1: Kupnja materijala za uređaj
Korak 2: Učvršćivanje deflektora vijcima za samoprezanje
Korak 3: Sastavljanje učvršćenja
Korak 4: Označavanje mjesta instalacije dimnjaka
5. korak: Prijenos alata i materijala na krov garaže
Korak 6: piljenje rupe brusilicom
Korak 8: Ispravite oštećenja oznake
Korak 8: Instaliranje azbestnog plašta u rupu
Po završetku pripremnog postupka prijelazimo izravno na sastavljanje sustava i na pričvršćivanje visokih cijevi pomoću rastezanja:
Galerija slika
Fotografija s
Korak 9: Priprema sidara za nadolazeću instalaciju
Korak 10: Instalirajte sidra za pričvršćivanje rastezanja
Korak 11: Pričvršćivanje metalnog kabela na sidro
12. korak: Pričvršćivanje kabela kroz vodove
Korak 13: Pjenjenje spoja cijevi i krova
Korak 14: Poravnajte odzračnu cijev
Korak 15: Odrežite višak pjene oko dimnjaka
Korak 16: Obrada spajanja cijevi s krovnim mastikom
Kako sve pravilno izračunati?
Proračun ventilacije u mnogim slučajevima zahtijeva posebno znanje i upotrebu složenih tehnika. Ako postoji želja i dopušta novčanik, izradu projekta možete naručiti od stručnjaka. Srećom, garaža je mala soba jednostavne konfiguracije.
Dimenzije ventilacijskih otvora izračunavaju se formulom:
Pizrezati= Ngar×15
gdje je:
- Pizrezati - područje presjeka ventilacijske rupe;
- Pgar - garažno područje;
- 15 - koeficijent koji odražava veličinu ventilacijske rupe po jedinici površine prostorije.
Oni. trebate umnožiti površinu garaže za 15 mm. Prema ovoj pojednostavljenoj tehnici za garažu od 24 četvorna metra. m. (6 * 4) trebat će vam opskrbni otvor s promjerom od 360 mm. Ovi su izračuni vrlo proizvoljni, jer tehnika ne uzima u obzir visinu prostorije i ostale značajke.
U praksi se ti pokazatelji mogu razlikovati. Za gornju garažu površine 24 četvorna metra. u jednom posebnom slučaju uspješno su korištene dvije cijevi od 150 mm na ulaznom otvoru i jedna takva cijev na ispuhu.
Da biste povećali učinkovitost prirodne ventilacije, možete koristiti dodatne alate:
- Deflektor je posebna kapa koja se postavlja na rub okomitog dijela ispušne cijevi kako bi se stvorila razrijeđena atmosfera unutar strukture i ubrzalo kretanje zračnih masa.
- Difuzor je vremenska lopata za vanjski dio dovodne cijevi, a za rad se koristi tlak vjetra.
- Obična žarulja sa žarnom niti - ugrađuje se unutar ispušne cijevi i zagrijava protok zraka, ubrzavajući njegovo kretanje.
Ovi jednostavni uređaji mogu značajno poboljšati kvalitetu ventilacije u garaži.
Sljedeći principi, koje preporučujemo pročitati, upoznat ćete se s općim načelima izračuna snage ventilacijskih sustava.
Kako ispravno instalirati?
Da biste organizirali pravilno provjetravanje garaže, morat ćete napraviti najmanje dvije rupe: za dotok svježeg zraka, kao i za izlaz potoka zasićenih štetnim isparenjima i prekomjernom vlagom. Ulaz je izveden u donjem dijelu vanjskog zida, oko 10-15 cm od poda.
Da biste opremili ventilaciju u garaži, morate napraviti rupe na zidu koje odgovaraju veličini i konfiguraciji karakteristikama cijevi
Debeli zidovi stambenih prostorija buše se pomoću posebne opreme, ali takve poteškoće nisu potrebne za garaže. Najčešće se bušenje rupe odgovarajućeg promjera izvodi pomoću čekiće bušilice.
Nakon toga, u otvor se umetne cijev ili cijevi za dotok i njihov položaj je fiksiran. Za brtvljenje praznina između cijevi i zidnog materijala koristite pjenu. Vanjska strana rupe treba zaštititi posebnom rešetkom ili difuzorom.
Izvana, ulazno mjesto dovodnih cijevi koje vode kroz zid garaže treba biti prekriveno ukrasnim rešetkama kako bi se soba zaštitila od prodora malih glodavaca, insekata itd.
Presjek ventilacijskog kanala može biti izrađen ne samo okrugli, već i kvadratni ili pravokutni. Za postavljanje trebat će vam cijevi odgovarajuće konfiguracije. Obično se za ventilaciju u garaži koriste ventilacijske cijevi s kružnim presjekom.
Ovo je najjeftinija i najpovoljnija opcija, osim toga, oni stvaraju minimalan otpor protoku zraka. Metalne cijevi i plastične konstrukcije pogodne su za ventilaciju.
Izduvna cijev za odzračivanje garažnog sustava mora se izdići oko 50 cm iznad razine krova da bi se osiguralo dobro prianjanje
Napa je izrađena ispod stropa. Cijev se vodi vodoravno kroz zid, a zatim se postavlja vertikalni komad. Trebalo bi biti dovoljno dugo.
Optimalna se smatra kapuljačom koja se uzdiže nad krov za najmanje 50 cm. Prekidač za kapuljaču često se postavlja odozgo. Unutrašnjost dovodnih i ispušnih otvora treba biti prekrivena ukrasnom rešetkom.
Kombinirana i prisilna ventilacija
Kao što je gore spomenuto, prirodna ventilacija garaže je učinkovita samo pod određenim uvjetima okoliša, tj. s dovoljnom razlikom u temperaturi izvana i izvana. Uporaba prisilne ventilacije uklanja ovu vrstu problema.
Shema kombinirane ventilacije garaže pomoću ispušnog ventilatora. Takav sustav nije previše zahtjevan na mjestu haube
Učinkovito uklanjanje zraka u garaži je više nego važno, jer je ovdje zagađenje mnogo veće nego u stambenim prostorima. Stoga vlasnici garaža preferiraju ispušnu verziju kombinirane ventilacije. Provesti projekt ove vrste nije tako teško.
Da biste to učinili, morate kupiti ventilator ispuha i instalirati ga na ulazu u cijev. Ako takva cijev nedostaje, mora se ugraditi. To se izvodi na približno isti način kao i kod ugradnje prirodne ventilacije. Proračuni, materijali i alati trebat će im isti, proračuni se izvode na sličan način, ali postoji nekoliko razlika.
Izduvni ventilator je uređaj koji se jednostavno instalira i za jednostavno korištenje na koji se mora napajati. Pomoću automatskog tajmera možete poboljšati kvalitetu ventilacije
S kombiniranom ventilacijom, nije potrebno montirati napa strogo dijagonalno od dovoda zraka, iako je takav položaj poželjan. Također možete odabrati drugo mjesto, i za dovodne i odvodne otvore. Ali prvi još uvijek treba staviti ispod, a drugi - na vrhu.
Druga važna točka je prisutnost namještaja i drugih predmeta na putu protoka zraka. To je česta pogreška prilikom dizajniranja ventilacije. Što je manje takvih prepreka, to će biti bolja izmjena zraka. U gornju cijev treba instalirati ispušni ventilator.
To može biti model kanala, koji je ugrađen unutar cijevi ili faktura, takvi uređaji montirani su izravno na zid. Nakon toga ventilator treba spojiti na napajanje.
Da biste poboljšali funkcioniranje takve kapuljače, ventilatoru možete pružiti dodatne automatske upravljačke module. Na primjer, mjerač vremena koji će uređaj uključiti i isključiti u određeno vrijeme.
To će malo smanjiti troškove energije, kao i osigurati ventilaciju garaže, čak i u nedostatku njenog vlasnika. Ako garaža već ima prirodnu ventilaciju, ali ne radi dovoljno učinkovito, najbolje rješenje bi bilo ugraditi ispušni ventilator u gotov kanal.
Ako se u zimskom periodu prirodna ventilacija provodi prilično dobro, tada se ventilator može koristiti samo ljeti.
Prisilna ventilacija uključuje ugradnju dovodnih i ispušnih ventilatora u odgovarajuće otvore. U običnim se garažama takvi sustavi obično ne koriste, jer se problem rješava jednostavnijim opcijama: prirodnim ili kombiniranim sustavom.
Izrada prisilne ventilacije u garaži ima smisla samo u slučajevima kada jednostavno ne možete bez nje. Na primjer, za garažu koja se nalazi pod zemljom, prisilna ventilacija je jedina opcija. Događa se da se u garaži planira izvesti lakiranje ili drugi radovi u kojima je dobra izmjena zraka od posebnog značaja. Ovdje će nam dobro doći prisilna ventilacija.
Oni koji žele opremiti garažu učinkovitim ispušnim sustavom potrebnim za uklanjanje otrovnih tvari nastalih zavarivanjem i bojenjem, korisno će se upoznati sa sljedećim izborom fotografija. Predstavlja postupak izrade haube s pomičnim rukavom od valovite cijevi:
Galerija slika
Fotografija s
Par ventilacijskih otvora, kojih su u početku bila dva na svakoj strani vrata, opremljen je plastičnim kutnim zavojima. Na njih će biti pričvršćena valovita cijev.
Mehanički ventilacijski sustav treba napajanje. Da biste to učinili, nacrtajte napajanje i stavite utičnicu posebno za ventilator
Na razini mjesta otvora za odsisavanje ventilatora ugrađujemo kanal ventilatora, koji prethodno pričvršćujemo na okvirnu ploču
Valovita cijev izrezana u dva rukava. Prvi dio će biti postavljen od ispušnog otvora do ventilatora, drugi - od ventilatora do najudaljenijeg predviđenog mjesta rada, na primjer, do polovine visine ispitnog otvora
Povezujemo valoviti kanal na ispušnoj cijevi i vozimo ga na ventilator. Cijev pričvršćujemo na zid stezaljkama
Na strop ugrađujemo nosač s metalnom šipkom i vodimo zračni kanal do njega
Kako bismo pružili mogućnost čišćenja zračnog kanala, pričvršćujući ga na strop tako da ne ometa kretanje po garaži, stavili smo dio za učvršćivanje nosača
Kako bismo povećali učinkovitost sakupljanja toksina dimnjakom, rukav opremimo lijevkom. Od žice izrađujemo okvir, koji smo omotali folijom. Lijevak fiksiramo trakom na metalni prsten, tako da se može izvaditi iz cijevi i ponovno instalirati
Prva faza: Opremanje ispušnih otvora kutnim otvorima
Stupanj 2: Uređaj za ožičenje ventilatora
Stupanj 3: Ugradnja ventilatora za kanal
Faza 4: Priprema valovitosti za instalaciju
Stupanj 5: Usmjeravanje kanala na ventilator
Korak 6: Ugradite nosač na strop
Korak 7: Pričvršćivanje brojača
Korak 8: Dizajn ispušnog lijevka za kanal
Podrum i otvor za gledanje
Iznad je razmatrana mogućnost odzračivanja konvencionalne garaže. Ako se unutar nalazi podrum i / ili otvor za gledanje, o tim se objektima treba posebno brinuti. U slučaju podruma morat ćete urediti zaseban ventilacijski kanal. To je potrebno jer se na dnu nakuplja mnogo više vlage nego na vrhu prostorije.
Ventilacijska shema podruma smještenog u garaži: dovodnu cijev treba spustiti što je moguće niže, a ispušnu cijev treba podignuti visoko
Ako nema ventilacije, ova vlaga će prodrijeti u garažu i naštetiti vozilu pohranjenom u njoj. Ventilacija koja je organizirana u garaži, čak i kada se primjenjuju prisilne metode dotoka i uklanjanja zraka, obično ne može osigurati dovoljno intenzivnu razmjenu zračnih masa.
Za učinkovito prozračivanje podruma treba napraviti dvije rupe: dovod i odvod. Preporučuje se osiguravanje zraka u južnom dijelu podruma, a odljev zraka sa sjevera.
Dovodna cijev se obično uvodi u podrum kroz garažni pod i spušta se što je moguće niže. Napa je postavljena u suprotnom kutu, ova cijev vodi se gore-van kroz pod garaže. Kao i kod ventilacijskog uređaja u garaži, presjek ulaznih otvora trebao bi biti dva do tri puta veći od dimenzija haube.
Ovdje je varijanta organizacije prirodne ventilacije garaže, u kojoj se nalazi podrum i razgledni otvor, za koji su napravljeni odvojeni ventilacijski kanali
Što je veća razlika u visini između ruba dovoda i napa, to će biti učinkovitija ventilacija podruma. Razlika od tri metra ili više smatra se optimalnom. Da biste povećali razliku, vertikalni dio ispušne cijevi, koji je prikazan na ulici, samo je morate podići. Ovdje također možete instalirati deflektor ili zaštitni poklopac.
Ponekad ugradnja dovodne cijevi iz nekog razloga nije moguća. U ovom slučaju, preporuča se ostaviti otvor zatvoreno otvorenu kako bi se svježi zrak koji ulazi u garažu preselio u podrum. Manjak svježeg zraka učinit će sve napore da se organizira učinkoviti ekstrakt iz podruma u garaži beskorisnim.
Ako se garaža zagrijava, zimi se na dimnjaku može pojaviti kondenzirana vlaga. Kako bi se spriječilo zaleđivanje cijevi, ugrađuje se posebna čaša za kondenzat.
Za neogrevanu garažu ova mjera nije potrebna. Zimi hranu i predmete pohranjene u podrumu treba smjestiti ne bliže pola metra od dovoda zraka, jer se u protivnom mogu smrznuti.
Shema prirodne ventilacije garaže s rupom za gledanje: strelice "a" označavaju kretanje strujanja zraka, "b" - mjesto ventilacijskih otvora za otvor za gledanje
Jama za promatranje je mali volumen objekta, stoga obično ne nude zasebnu ventilaciju za nju. Ipak, vrijedno je voditi računa o dobrom protoku zraka. Da biste to učinili, na strani jame za inspekciju koja je okrenuta dovodom otvora za dovod zraka u garaži, morate napraviti utore od oko 10-15 cm. Dvije strane jame možete otvoriti na sličan način.
Sa strane kapuljače također morate napraviti takav jaz, ali trebao bi biti dvostruko uzak. Radi sigurnosti, na tim mjestima možete pokriti ploče s pločama. Prilikom ugradnje automobila pazite da se ne preklapa praznina ispuha, jer je to opasno za vozilo.
Pravila i opcije ventilacijskog uređaja u garaži za neovisne majstore opisane su u sljedećem članku.
Video broj 1. Zanimljive i detaljne informacije o ventilaciji garažnog prostora opisane su u ovom videu:
Video broj 2. Ovaj videozapis prikazuje rad ventilatora za ispušne kanale:
Video # 3. Ovdje možete vidjeti iskustvo stvaranja domaće haube za garažu, izrađene od improviziranih sredstava:
Organizirati kvalitetnu haubu u garaži nije tako teško. Potrebno je odabrati pravi sustav i instalirati ga, odnosno poboljšati postojeću mogućnost ventilacije. To će se pozitivno odraziti i na stanje automobila i na zdravlje vlasnika garaže.
Želite razgovarati o tome kako ste napravili ili nadogradili ventilaciju u vlastitoj garaži? Imate korisne informacije ili imate pitanja dok čitate članak? Napišite komentare i ostavite fotografiju na tu temu u bloku ispod.