Najpotrebniji uređaj, kako u stanu, tako i u privatnoj kući, je hladnjak. I teško je ne složiti se s ovom tvrdnjom, zar ne? Teško je naći dom tamo gdje ga nema. Kao i svi uređaji, hladnjaci se mogu pokvariti. Ali postoje situacije kada se kvar može dijagnosticirati neovisno.
Gotovo sva kućna rashladna oprema opremljena je jednofaznim motorom. Da biste ga pokrenuli, morate koristiti uređaj za pokretanje. Ako ovaj jednostavan, ali važan dio ne uspije, tada će kompresor prestati pokretati. Ali, znajući načela uređaja, možete prepoznati problem i riješiti ga.
Ovaj članak će raspravljati o načinu pokretanja releja za hladnjak i znakovima kvara. Pokazat ćemo vam kako riješiti svoje rashladne uređaje. Videozapisi koje smo predstavili pomoći će vam da razumemo princip rada početnog uređaja, a također, ako je potrebno, i da identificiramo njegov kvar.
Pokretanje jednofaznog asinhronog motora
U osnovi su motori kompresora ugrađeni u moderne hladnjake jednofazni asinhroni motori s početnim namotom. Njihove glavne komponente su rotirajući rotor i nepomični stator.
Rotor je šuplji cilindar izrađen od provodnog materijala ili sadrži ožičenje kratkog spoja.
Stator uključuje dva namotaja: radna (glavni) i uređaj za lansiranje (s početkom). Uzajamno su postavljeni pod kutom od 90 stupnjeva ili imaju suprotan smjer navijanja - takozvani "bifilarni". Naizmjenična struja koja prolazi kroz glavni namot stvara magnetsko polje s promjenjivim vektorom.
Pulsirajuće polje se može rastaviti na dva, rotirajući se s istim razdobljem, ali u suprotnim smjerovima. Tako da je lakše razumjeti fizičku prirodu utjecaja na rotor
Ako rotor nije statičan, motor će prema zakonu elektromagnetske indukcije razviti ili usporiti zakretni moment, budući da je klizanje u odnosu na magnetski tok naprijed i natrag različito. Stoga je za održavanje kretanja dovoljna izmjenična struja koja prolazi kroz radni namot.
Ako je rotor nepomičan, tada s istim proklizavanjem u odnosu na magnetske tokove, rezultirajući elektromagnetski trenutak bit će nula. U ovom je slučaju potrebno stvoriti početni zakretni moment. Za to nam treba početno navijanje.
Struje u namotima moraju se pomicati fazno, pa se u motor uvodi element koji mijenja fazu - registar, induktor ili kondenzator. Nakon što rotor dosegne potrebnu rotaciju, zaustavlja se dovod električne energije početnom namotu.
Dakle, za pokretanje jednofaznog asinhronog elektromotora potrebno je prolaziti struju kroz dva namota, a održavati rotaciju rotora - samo duž radnog. Da bi se regulirao taj postupak, u krugu ispred kompresora hladnjaka ugrađen je startni relej.
Releji se nalaze u blizini kompresora i tako da se lako uklanja. Provjerom ove jedinice započinju kada motor radi problematično
Princip rada startnog releja
Unatoč velikom broju patentiranih proizvoda raznih proizvođača, radne sheme hladnjaka i principi rada startnih releja gotovo su isti. Shvativši u načelu njihove postupke, možete samostalno pronaći i ispraviti kvar.
Dijagram uređaja i spoj kompresora
Strujni krug releja ima dva ulaza iz izvora napajanja i tri izlaza na kompresor. Jedan ulaz (uvjetno - nula) ide izravno.
Drugi ulaz (uvjetno fazni) unutar uređaja podijeljen je na dva:
- prvi ide izravno na radni namot;
- drugi prolazi kroz kontakte koji se odvajaju do početnog namota.
Ako relej nema sjedalo, tada prilikom spajanja na kompresor ne smijete pogriješiti s redoslijedom spajanja kontakata. Rasprostranjene metode interneta za određivanje vrsta namotaja primjenom mjerenja otpora nisu istinite u općenitom slučaju, jer neki motori imaju iste startne i radne namote.
Strujni krug za pokretanje može imati male izmjene ovisno o proizvođaču. Na slici je prikazan dijagram veze ovog uređaja u hladnjaku Orsk
Stoga je potrebno pronaći dokumentaciju ili rastaviti kompresor hladnjaka kako bi se razumjelo mjesto kontakta za dovod.
To se može učiniti i ako u blizini izlaza postoje simbolički identifikatori:
- „S” - početno navijanje;
- „R” - radno navijanje;
- „C” - opći izlaz.
Releji se razlikuju po načinu postavljanja na okvir hladnjaka ili na kompresor. Oni također imaju svoje trenutne karakteristike, pa je prilikom zamjene potrebno odabrati potpuno identičan uređaj, ili još bolje, isti model.
Zatvorite kontakt indukcijskom svitkom
Elektromagnetski startni relej djeluje na principu zatvaranja kontakta kako bi prošao struju kroz početni namot. Glavni aktivni element uređaja je solenoidna zavojnica, serijski povezana s namotom glavnog motora.
U trenutku kada kompresor pokreće, sa statičkim rotorom, velika startna struja prolazi kroz solenoid. Kao rezultat toga stvara se magnetsko polje koje pomiče jezgru (sidro) s instaliranom vodljivom trakom koja zatvara kontakt početnog namota. Počinje ubrzanje rotora.
S porastom broja okretaja rotora, struja koja prolazi kroz zavojnicu smanjuje se, kao rezultat toga napon magnetskog polja opada. Pod utjecajem kompenzirajuće opruge ili gravitacije, jezgra se vraća u prvobitni položaj i kontakt se otvara.
Na poklopcu releja s indukcijskom svitkom nalazi se strelica prema gore koja označava pravilan položaj uređaja u prostoru. Ako je postavljen drugačije, kontakti se neće otvoriti pod djelovanjem gravitacije
Motor kompresora i dalje radi u načinu održavanja zakretanja rotora, propuštajući struju kroz radni namot. Sljedeći put relej se pokreće tek nakon što se rotor zaustavi.
Regulacija struje pozitivotora
Releji proizvedeni za moderne hladnjake često koriste pozistor, vrstu toplinskog otpornika. Za ovaj uređaj postoji raspon temperature ispod kojeg on prenosi struju s zanemarivim otporom, a iznad toga, otpor se naglo povećava i krug se otvara.
U startnom releju je pozistor integriran u krug koji vodi do početnog namota. Na sobnoj temperaturi otpor ovog elementa je zanemariv, stoga na početku rada kompresora struja nesmetano teče.
Usled prisutnosti otpora, posistor se postepeno zagrijava i, nakon postizanja određene temperature, krug se otvara. Hladi se tek nakon što se prekine dovod struje u kompresor i ponovno reagira na prolaz kad se motor ponovo uključi.
Pozistor je oblikovan poput niskog cilindra, pa ga profesionalni električari često nazivaju "pilula"
Ostvarenje zaštite trenutnog tipa
Indukcijski motor je složeni električni uređaj koji je sklon kvarovima. Ako dođe do kratkog spoja, prekidač koji je instaliran u centrali isključuje se.
Ako ventilator ne radi, koji hladi namotaje i mehanički pokretne elemente, reagirat će ugrađena toplinska zaštita kompresora.
Unutarnja termička zaštita motora temelji se na pozistorima. Reagira na opću promjenu temperature unutar uređaja, što može imati i unutarnje i vanjske uzroke.
Međutim, može doći do situacije kada motor dulje vrijeme (duže od 1 sekunde) počne trošiti struju 2-5 puta više od nazivne struje. Najčešće se to događa s neplaniranim opterećenjem osovine zbog zastoja motora.
Trenutna snaga se povećava, ali ne doseže vrijednosti kratkog spoja, tako da prekidač odabran od strane opterećenja neće raditi. Toplinska zaštita također nema razloga isključivanja, jer se temperatura neće mijenjati u tako kratkom vremenu.
Jedini način za brzo reagiranje na nastalu situaciju i izbjegavanje topljenja radnog namota je isključivanje trenutne zaštite koja se može instalirati na različitim mjestima:
- unutar kompresora;
- u zasebnom strujno-zaštitnom releju;
- unutar startnog releja.
Uređaj koji kombinira funkcije uključivanja početnog namota i strujne zaštite motora naziva se relej pokretanja. Većina rashladnih kompresora opremljena je upravo takvim mehanizmom.
Učinak trenutne zaštite temelji se na tri načela:
- s povećanjem jačine struje otpor se povećava, što dovodi do zagrijavanja vodljivog materijala;
- pod utjecajem temperature metal se širi;
- koeficijent toplinske ekspanzije za različite metale je različit.
Stoga se koristi bimetalna ploča koja je zavarena od metalnih limova s različitim koeficijentima ekspanzije. Takva se ploča savija prilikom zagrijavanja. Jedan je kraj fiksiran, a drugi, odstupajući, otvara kontakt.
Za zagrijavanje bimetalne sklopke obično se pored nje nalazi spirala kroz koju prolazi struja. Iako ponekad ostvaruju "izravnu" opciju u obliku vodljive ploče
Ploča je dizajnirana za toplinsku reakciju s prolaskom struje određene sile. Stoga je prilikom zamjene startnog releja potrebno provjeriti njegovu kompatibilnost s instaliranim modelom kompresora.
Rješavanje problema
S obzirom na mali broj elemenata releja, možete ih dosljedno testirati u funkciji. Da biste to učinili, potreban vam je ravni odvijač i multimetar.
Br. 1 - neispravan relej
Sa strukturalnog gledišta, rele sa zavojnicom je uređaj s normalno otvorenim kontaktima, a verzija s pozistorima s normalno zatvorenim kontaktima. Iako su i u tom i u drugom slučaju moguće varijante kada u startu neće biti napajanja strujom početnog namota ili, naprotiv, njegovo isključivanje neće raditi.
Ako kompresor radi, ali se ne uključuje u skladu s naredbom upravljačke jedinice hladnjaka, to ukazuje na nedostatak napona na statoru koji počinje namotavati.
Razlog za to može biti:
- otvoreni krug;
- problem kontaktne trake;
- pregrijavanje posista;
- rad sustava električne zaštite i njegovo vraćanje u normalan položaj.
Ako se hladnjak uključi 5-20 sekundi, a zatim se isključi, to je najčešće rezultat aktiviranja zaštitnog mehanizma releja.
Razlozi mogu biti sljedeći:
- zaštitni mehanizam je operativan, a rad se događa zbog problema u radnom namotu motora;
- zaštitni mehanizam djeluje, ali relej ne otvara kontakte u startnom krugu namota;
- zaštitni mehanizam je oštećen, javlja se lažni alarm s laganim zagrijavanjem.
Budući da može postojati nekoliko uzroka kvara, potrebno je provesti potpunu dijagnozu releja za pokretanje hladnjaka.
Trošak startnih releja za marke poput Atlanta ili Biryusa ne prelazi 500 rubalja. Ako brzo kupite i instalirate novi radni uređaj, hladnjak neće imati vremena ni za odmrzavanje
Br. 2 - kvarovi električnog kruga
Kvar multimetara može se otkriti kvar pokretačkog releja.
Da biste to učinili, morate nazvati tri odjeljka električnog kruga:
- Ako postoji otvoreni krug u dijelu od ulaza do izlaza do radnog namota, potrebno je zaštitnim mehanizmom provjeriti kontaktni otvor. Moguće je da je djelovao i da se nije vratio u prvobitno stanje ili da su otvoreni kontakti bili oksidirani.
- Ako u području od ulaza do izlaza do početnog namota nema dodira, tada su osim banalne pukotine vodljive jezgre moguće dvije mogućnosti: otvaranje kruga zaštitnim mehanizmom ili nedostatak kontakta kroz šipku.
- Prekid u pravom (nultu) dijelu znači mehaničko oštećenje kruga - to je najlakše pronaći i popraviti.
Ako se relej temelji na korištenju indukcijske zavojnice, tada je potrebno prisilno podići šipku - inače neće doći do kontakta.
Pomoću multimetra lako je otkriti neispravne kontakte tako što ćete ih nazvati otporom. Važno je odvojiti vrijeme i provjeriti jedno po jedno u svakom odjeljku lanca.
Br. 3 - nepravilan rad položaja
Da biste bili sigurni da spremnik ispravno radi, potrebno ga je provjeriti u hladnom i grijanom stanju.
Prije svega, trebate pričekati dok se posistor ne ohladi (dovoljno je 2-3 minute u stanju mirovanja) i zazvonite ga multimeterom. Ako nema struje ili se otkrije veliki otpor, pozistor je neispravan i treba ga zamijeniti.
Ako uređaj radi ispravno, tada bi mu multimetar prilikom provjere u hladnom stanju trebao pokazati prisutnost malog otpora
Da biste provjerili sposobnost isključivanja, na postistor morate, na primjer, spojiti žarulju sa žarnom niti potrošne energije. Da biste to učinili, potreban vam je električni utikač s dva terminala koji se spajaju na ulaz na uređaj. Žice svjetiljke spojene su na priključke koji vode na nulu i početno navijanje.
Kad je utikač uključen, lampica će se upaliti. Budući da je vrijednost struje prolaska u pokusu mnogo manja nego kod pokretanja kompresora, pozistor će se dugo zagrijavati - za žarulju od 100 vata vrijeme reakcije bit će 20-40 sekundi.
Ako nakon nekog vremena svjetlost se ugasi, uređaj će raditi ispravno. Ako potrošač nije bez napajanja, to znači da posednik ne radi. Kod kuće popravak nije moguć, jeftin je, pa morate kupiti element sličan u parametrima.
Br. 4 - problemi s kontaktnom trakom
Postoje dvije vrste problema s kontaktnim trakama:
- nema trenutnog preskakanja kada su kontakti zatvoreni;
- Šipka se zalijepi i ne pada.
Prvi problem može nastati zbog oksidacije kontakata. U tom slučaju potrebno ih je očistiti brusnim papirom. Također, uzrok može biti zakrivljenost položaja šipke, a zatim je morate vodoravno instalirati.
Kako biste očistili kontakte i uklonili prljavštinu ili tragove oksidacije, možete upotrijebiti fini brusni papir tako da ga stavite na iglu ili tanku fleksibilnu štitu
Složeniji problem je spoj između šipke i igle, na koji utječe magnetsko polje solenoida. Rješenje problema ovdje je individualno i ovisi o vrsti kvara.
Lijepljenje remena izražava se u činjenici da se ne odmiče jezgrom. Da biste to učinili, potrebno je očistiti kontakte kako biste uklonili ljepilo i učinili ih glatkim.
Br. 5 - hitno djelovanje zaštite od struje
Ako tijekom biranja postoji nedostatak dodira iz ulaza u oba namota, tada je najvjerojatnije puknuće došlo u zaštitnoj zoni.
U većini slučajeva, to je ili kontaktni otpad, koji otvara bimetalnu ploču, ili oštećenja na području grijaće zavojnice.
Bimetalna ploča i njezin grijaći svitak ne smiju se savijati, premještati ili na bilo koji drugi način obavljati s njima, što će uzrokovati promjenu postavljenog načina rada
Ako oštećenje ne bude ispravljeno na drugi način, morat ćete kupiti novi relej.
Video broj 1. Pregled principa rada, vrste i osnovne greške startnog releja:
Video broj 2. Znakovi kvara zajedničkog RCT startnog releja. Spajanje vanjskog kondenzatora za nadoknadu nestabilnog napona:
Jednostavan dizajn startnog releja omogućuje vam da samostalno pronađete pogreške i lako ih otklonite. Za to vam nije potrebno detaljno poznavanje elektrike ili poseban alat.
No, treba paziti na točnost, jer funkcionalnost skupe opreme ovisi o kvaliteti obavljenog posla.
Želite razgovarati o tome kako ste odabrali startni relej za obnavljanje rashladne jedinice? Imate li korisne informacije o temi članka koje vrijedi podijeliti s posjetiteljima web mjesta? Napišite komentare u donji blok, objavite slike, postavite pitanja.