Ako vam je potreban spremnik za skladištenje ukapljenog plina, svakako biste trebali razmotriti takvu opciju kao kompozitni plinski cilindar. Ovo je moderan razvoj, koji vam omogućuje da pohranite zapaljivu smjesu na najsigurniji način. Osim toga, takvi su cilindri vrlo povoljni u radu.
Predlažemo da se upoznate s člankom koji detaljno opisuje razlike u dizajnu uređaja i principu rada. Da biste izvršili odmjerenu kupnju, prikazujemo pozitivne i negativne strane spremnika polimera za euro. Siguran rad osigurat će poštivanje propisanih pravila.
Princip rada i uređaj
Za izradu euroobola koriste se stakloplastike i epoksi. Da biste napravili tikvicu, nit izrađena od visokokvalitetnog stakloplastike namotana je u poseban oblik. Tada je ovo gusto namotavanje pažljivo impregnirano epoksidnom smolom. Sastav se tretira učvršćivačem.
Nakon što se tikvica potpuno očvrsnula i stekla potrebnu čvrstoću, daljnji rad se može nastaviti. Ventili, ventili i drugi uređaji koji reguliraju kapacitet uređaja ubacuju se u pripremljene priključke.
Izmjenjivo plastično kućište s ručkama za nošenje cilindra postavljeno je na vrh. Ova se rešetka može ukloniti ili zamijeniti ako je potrebno.
Za proizvodnju kompozitnih plinskih boca koriste se visokokvalitetni materijali, moderna oprema i najnovije tehnologije, što objašnjava visoku cijenu uređaja ovog tipa
Polipropilen od kojeg su izrađeni takvi spremnici u potpunosti je ekološki prihvatljiv. Takav materijal nije teško odlagati, za to nisu potrebni skupi posebni postupci. Po želji, materijal se može dobiti gotovo bilo koje boje.
Neke tvrtke naručuju seriju spremnika jedinstvenog dizajna radi korporativnog stila ili za praktične potrebe, na primjer, radi razlikovanja cilindara s različitim sadržajem ili namijenjenih različitim odjelima itd. Visoki zahtjevi za zaštitu okoliša jedan su od glavnih uvjeta u proizvodnji kompozitnih plinskih boca.
Visokokvalitetna vlakna od stakloplastike koriste se za izradu tikvice Euro-žarulje koja se čvrsto namota na radni komad, a zatim impregnira s epoksidom
Na primjer, koristi se samo stakloplastika, za čije izradu nisu korištene tako opasne tvari kao što je bor, koje poboljšavaju karakteristike materijala bez visokih troškova. Za proizvodnju kompozitnih tikvica uzima se stakloplastika koja se izrađuje sa sigurnijim nadomjestkom bora.
Dobiveni kompozitni materijal ne blijedi, ne blijedi i održava jednaku prozirnost, jer dugo ostaje otporan na ultraljubičasto zračenje. Lagana promjena boje tikvice izrađene od kompozita može se dogoditi samo nekoliko godina nakon početka rada.
Lagana plinska boca izrađena od kompozitnih materijala omogućuje vam prijevoz spremnika bez puno napora. Boja proizvoda može se mijenjati prema preferencijama kupca.
Ali ni u ovom slučaju preostale funkcionalne karakteristike cilindara neće se promijeniti. Odvod plinskih boca, koji su izrađeni od kompozitnih materijala, obično je standardiziran prema vrstama EN 11363, EN 629 ili DIN 477. Ulazni ventil 25E omogućuje vam da lako napunite spremnik dostupnim sredstvima.
Euro baloni otporni su na pucanje puno bolje od metalnih spremnika u sličnim uvjetima. Da bi eksplodirao složeni cilindar, bit će potrebno stvoriti silu unutar njega koja je približno dva puta veća od pokazatelja na kojima eksplodiraju obični plinski cilindri.
Iako u skladu sa zahtjevima GOST-a, bilo koji plinski cilindar mora izdržati tlak od najmanje 50 atm. Izveden na tijelu uređaja, što je dovoljno za pružanje potrebne razine sigurnosti.
Prilikom odabira plinskog cilindra izrađenog od kompozitnih materijala, trebali biste pažljivo usporediti karakteristike i dizajn različitih modela kako biste odabrali najprikladniju opciju
Metalni cilindri opremljeni su ventilima tipa VB-2, a kako bi se povećala razina sigurnosti, potrebno je dodatno ugraditi sigurnosne uređaje. Kompozitnu verziju možete usporediti s drugim tipovima plinskih boca čitajući članak koji preporučujemo.
Najčešće je ovo poseban mjenjač s ventilom, takvi se proizvodi popularno izdaju pod markom GOK. Na kompozitnim cilindrima već su ugrađeni svi potrebni osigurači, nema potrebe za dodatnom zaštitnom opremom.
Ovisno o tome gdje se izrađuje kompozitni balon, može imati nekih razlika. Na primjer, norveški Euro baloni, poput Ragasco LPG 24.5, nemaju tako visoku prozirnost kao uređaji drugih tvrtki. Da biste odredili količinu ukapljenog plina u njima, morate malo protresti bocu.
Laboratorijska ispitivanja pokazuju da Euro baloni pokazuju visoku otpornost na statistički umor pri temperaturi od 70 stupnjeva. Što se tiče sposobnosti prijenosa topline kompozitnih konstrukcija, pri temperaturama do -15 stupnjeva oni pokazuju iste karakteristike kao i njihovi metalni dijelovi.
Brzina isparavanja u ovom slučaju je obično oko 300 g / h. Međutim, ako namjeravate koristiti uređaj ovog tipa na nižim temperaturama ili kada vam je potrebna drugačija brzina isparavanja UNP-a, trebali biste pažljivo proučiti karakteristike odabranog modela.
Vanjska temperatura može značajno utjecati na brzinu isparavanja ukapljenog plina, što može utjecati na učinkovitost uređaja. U takvim se situacijama preporučuje voditi brigu o dodatnoj izolaciji spremnika.
Prednosti i nedostaci euro kapaciteta
Cilindri izrađeni od polimernih materijala vrlo su prikladni za skladištenje. Takvi spremnici se mogu slagati jedan na drugi, na primjer, u hrpe.
Mogu se spojiti na iste vrste plinskih uređaja koji su dizajnirani za standardne uređaje za opskrbu plinom. Ukapljeni plin može se transportirati u takvim spremnicima, može se koristiti u svakodnevnom životu i na izlascima, za dugoročno skladištenje UNP-a itd.
Jedna od prednosti plinskih boca izrađenih od kompozitnih materijala je uklonjivo kućište koje štiti uređaj od oštećenja, kao i praktične ručke koje olakšavaju nošenje
Težina kompozitnih uređaja je otprilike trećinu manja od težine metalnih kolegica, ali oni im nisu jači u snazi. Još jedna prednost ove vrste uređaja je bogatstvo asortimana. Oni se uvelike razlikuju po volumenu i obliku. Uvijek možete odabrati opciju koja je primjerena za određeni slučaj.
Zidovi takvih spremnika imaju određenu prozirnost, što vam omogućuje vizualno procijeniti količinu ukapljenog plina koja ostaje unutra. S vremenom se ne gubi prozirnost balona, niti na količinu plina u njemu. Kompozitni materijali se ne rasprskavaju od udara, tako da je opasnost od slučajne eksplozije praktično eliminirana.
Veličine plinskih boca izrađenih od kompozitnih materijala razlikuju se u širokom rasponu, možete odabrati uređaj za autonomno opskrbu plinom privatne kuće ili mali model za izlete na otvorenom
Naravno, razvoj korozionih procesa za polimerne proizvode također nije ugrožen. Materijal je u stanju podnijeti zagrijavanje do temperature od 100 stupnjeva. Takvi cilindri izgledaju vrlo atraktivno i moderno, možete odabrati pravu boju. Cilindar zapremnine oko 20 kg teži oko sedam kilograma ili manje.
Po težini, kompozitni spremnici s plastičnim zaštitnim kućištem gotovo su dva puta lakši od metalnih cilindara iste zapremine. Kupci napominju da ručke na kompozitnom cilindru čine njegovu upotrebu još prikladnijom. Lagana težina i ručke omogućuju čak i krhkim ženama da se nose s utovarivanjem srednje velikih kontejnera.
Prije kupnje, ugradnje i dopunjavanja kompozitnog plinskog boca, pažljivo proučite tehničku putovnicu proizvoda i upute proizvođača.
Jamstvo proizvođača za kompozitne UNP cilindre obično je dvije godine. No, vijek trajanja je 30 godina, a uz pažljivo rukovanje i više. Tikvica složenog cilindra odozdo je zaštićena posebnim kućištem od plastike, što povećava čvrstoću uređaja.
U slučaju slučajnog pada, sila sile pada na ovo kućište, čak i ako pukne, boca i njezin opasni sadržaj ostat će netaknuti. Oštećeno kućište se može zamijeniti novim. Takav postupak je puno jeftiniji od potpune zamjene cilindra.
Statički elektricitet također ne prijeti takvom uređaju. Ta je točka potvrđena u brojnim praktičnim studijama. Stoga su isključene slučajne iskre, vatra i eksplozije.
Preporučuje se da se kompozitni cilindri provjeravaju jednom desetljeće, dok se sličan pregled metalnih proizvoda za skladištenje plina treba obaviti dvostruko češće, tj. svakih pet godina.
Zidovi tikvice kompozitnog cilindra obično su dovoljno prozirni da se vizualno utvrdi koliko ukapljenog plina ostaje unutar spremnika
Jedan od glavnih nedostataka eurooglasa je cijena. Trošak kompozitnih spremnika je oko četiri puta veći od troškova metalnih kolega. Ipak, ima smisla ulagati u takav spremnik, jer je lakši, praktičniji i sigurniji od običnog metalnog cilindra. Visoka cijena euro balona je razumljiva.
Tehnologija njihove proizvodnje zahtijeva velike troškove. Takvi se kontejneri proizvode u inozemstvu, pa cijena uključuje i troškove dostave, carine itd.
Dodatni se troškovi vjerojatno neće isplatiti ako zamijenite kompozitnim spremnikom ne samo jedan, već nekoliko metalnih boca za plin. Glavna prednost u ovom slučaju je praktičnija upotreba i veća sigurnost.
Korisne informacije za sigurnu upotrebu
Naravno, bitni element bilo kojeg kompozitnog plinskog cilindra jesu sigurnosni uređaji. Kompozitni modeli nisu iznimka. Na svaki uređaj postavlja se reduktor tlaka. Ako prelazi minimalni dopušteni prag, ventil će se otvoriti, a dio plina će se odzračiti, što će izbjeći puknuće strukture.
Istodobno, plinski cilindar i dalje radi kao i obično. Drugi zaštitni element koji se ugrađuje na euro balone je topljivi umetak. Na opasnoj razini zagrijavanja, topi se, sprečavajući strukturu od pregrijavanja. Ranije su se za te svrhe koristile opružne osigurače, ali novi se element smatra pouzdanim.
Kompozitni cilindri za ukapljeni plin mogu se koristiti ne samo za opskrbu plinom kod kuće, već i u drugim objektima, na primjer, za obavljanje nekih građevinskih operacija, grijanje komunalnih prostorija itd.
Nakon što se umek otopi, na primjer, zbog pregrijavanja tijekom požara, plin izlazi iz spremnika na sigurno kontroliran način. Nažalost, nakon toga nemoguće je vratiti topljivi umetak, cilindar postaje neprikladan za daljnji rad.
Naravno, nije nužno bez krajnje potrebe zagrijavati Euro balone na tako visokim temperaturama. Radnim rasponom za takve konstrukcije smatraju se parametri od 40 stupnjeva mraza do 60 stupnjeva topline.
Može li kompozitni balon eksplodirati? Od iskre - ne, ali ako se pritisak unutar spremnika slučajno poveća, vjerojatnost takvog ishoda značajno će se povećati. Stoga izjave o apsolutnoj eksplozivnoj sigurnosti cilindara ne odgovaraju stvarnosti.
Uzrok povećanja unutarnjeg tlaka unutar takvog cilindra može biti zagrijavanje tijela, što uzrokuje prebrzo isparavanje ukapljenog plina.
Na Internetu se nalaze videozapisi o izuzetnoj otpornosti Euroballs na vatru i mehanička oštećenja, ali to ne može biti razlog zanemarivanja sigurnosnih standarda
Ipak, eksplozija euro balona izuzetno je rijetka pojava. Kada je izložen otvorenom plamenu, funkcionira fuzivna veza, a dio tijela se također može rastopiti. Plin će napustiti spremnik kroz te otvore i neće eksplodirati. Upotreba zapaljivog plina uvijek se provodi uz pojačane mjere sigurnosti.
Iako kompozitni balon ne može eksplodirati, uzrok eksplozije može biti ispuštanje plina kroz veliku rupu. Stoga treba redovito provjeravati integritet spremnika bez greške. Pravilno održavanje kompozitnih plinskih boca produljit će njihov vijek trajanja.
Prije punjenja kompozitnog cilindra ukapljenim plinom provjerite cjelovitost tikvice, prisustvo oznaka i njegovu sukladnost s vrstom goriva, kao i rad uređaja za zaključavanje i upravljanje
Na slučaju svakog novog proizvoda postoji natpis koji podsjeća na potrebu potpunog pregleda i moguće zamjene proizvoda svakih deset godina.
Naravno, standardni pregled i ispitivanje cilindra treba izvoditi mnogo češće:
- prije nego što ga napunite ukapljenim plinom;
- tijekom takvog punjenja goriva;
- nakon što se spremnik napuni UNP-om.
Provjera cilindra uključuje sljedeće zahtjeve:
- marka goriva i vrsta cilindara moraju se međusobno podudarati;
- održavanje rezervoara treba obaviti na vrijeme;
- potrebno je provjeriti cjelovitost same složene žarulje i oznaka na nju.
Ako rezultati inspekcije u jednoj od spomenutih točaka nisu bili zadovoljavajući, kapacitet bi trebao biti upućen na izvanredni tehnički pregled kako bi se osiguralo da li je prikladan za daljnji rad. U ovom se slučaju provodi analiza trošenja cilindra. Uzima u obzir prisutnost ogrebotina, mrlja, udubljenja i drugih oštećenja na kućištu.
Stanje svakog oštećenja analizira se radi opasnosti za ukupni integritet spremnika. Pratite stanje takvih nedostataka od trenutka kada se pojave. Prilikom provjere označavanja plinskog cilindra izrađenog od kompozitnih materijala, morate osigurati njegovu cjelovitost.
Moderni uređaji za regulaciju i punjenje kompozitnih plinskih boca čine njihovu upotrebu sigurnijom od upotrebe metalnih analoga
Teška i opasna pogreška bilo bi napuniti cilindar za koji nije namijenjen. Različiti proizvođači različito označavaju. To može biti barkod ili posebna naljepnica koja je laminirana i sigurno pričvršćena na kućište.
Obavezno navedite i spremite podatke kao što su barkod i serijski broj proizvoda. Ako se ove informacije u potpunosti ili djelomično izgube, možda ćete trebati odložiti bocu i zamijeniti je novim proizvodom.
Druga važna točka je provjera integritete ventila. Ovaj element mora se zaviti u otvor za to predviđen. Područje dodira s tikvicama strogo je standardizirano.
U modernim kompozitnim cilindrima ugrađuju se zaporni ventili koji udovoljavaju međunarodnim standardima.Pored toga, potrebno je nadzirati zdravlje uređaja za zaključavanje i reguliranje, kako na samom uređaju, tako i na onom koji se koristi za spojenu liniju. Ugradnja i zamjena plinskih ventila i crijeva mora biti izvedena u skladu s propisima.
Iz sigurnosnih razloga bolje je odabrati poduzeća koja mogu prezentirati licence i dozvole za ovu vrstu djelatnosti za punjenje boca i zamjenu plinskog ventila.
Informacije o proizvodnji takvih spremnika možete pronaći ovdje:
Plinski cilindri izrađeni od kompozitnih materijala relativno su novih dizajna, ali već su samouvjereno zamijenili svoju metalnu „braću“. U radu su takvi proizvodi mnogo praktičniji i sigurniji. Ako se pravilno koriste i održavaju, besprijekorno služe dugi niz godina.
Jeste li ikada koristili kompozitnu plinsku bocu? Možda znate tehničke nijanse njegovog rada i spajanja, koje nisu opisane u članku? Napišite komentare, postavite pitanja, podijelite svoje dojmove, korisne informacije, objavite fotografiju na temu u bloku ispod.