Zahvaljujući bojanju, grijaće baterije postaju preglednije i dobivaju dodatnu zaštitu od korozije. Ali boja za radijatore za grijanje mora biti odabrana ispravno, tako da ažurirani premaz traje što je duže moguće.
Mi ćemo vam pomoći u tom pitanju. U članku su navedeni zahtjevi za emajle, opisane su prednosti i nedostaci različitih boja. Pruža i pregled tvrtki čije su boje i premazi u praksi dokazali otpornost na habanje.
Mogu li se bojiti baterije
Ne bi trebalo biti problema s slikanjem starih čvrstih baterija izrađenih od lijevanog željeza. Potrebno je samo odabrati pravu boju za njih. Ali s radijatorima od aluminija ili nehrđajućeg čelika situacija je radikalno drugačija.
U početku se u tvornici oslikavaju prašnom metodom s toplinskom obradom. Povrh ovog lakiranja, nanošenje novog sloja lakiranja kod kuće vlastitim rukama je problematično.
Velika većina proizvođača aparata za grijanje od lijevanog željeza smatra neovlašteno slikanje površine baterije kao razlog poništavanja tvorničke garancije.
Svako oštećenje ili ljuštenje sloja boje na upravo kupljenom radijatoru predstavlja grešku u proizvodnji. Takva se oprema mora zamijeniti. Nitko nije otkazao jamstveno razdoblje usluge.
Proizvođači radijatora od aluminija i čelika u uputama za svoje proizvode kategorički zabranjuju njihovo dodatno slikanje
Emajlne boje nakon sušenja stvaraju snažan i monolitni sloj na površini, zrak kroz koji ne može proći po definiciji.
Ako kisik ostavi barem malu mogućnost prodiranja kroz boju, tada možete odmah zaboraviti na zaštitu metala od korozije. A zaštitne funkcije često su glavni razlog slikanja radijatora.
Istodobno, u putovnicama za sve baterije za grijanje postoji kategorična zabrana bojanja otvora za zrak s automatskog ventilacijskog otvora. Ako na njega nanesete boju, tada će biti nemoguće ispuhati zrak iz sustava grijanja. Taj trenutak se mora pratiti tijekom slikarskog rada.
Obojivanje aluminija i nehrđajućeg čelika u biljkama vrši se u prahu za bojenje, koji se nakon nanošenja "peče" u posebnim kutijama s visokom temperaturom. Kod kuće je nemoguće stvoriti potrebne uvjete.
I obično ulje i ostale boje ne ostaju dugo na takvim radijatorima. Zbog slabe adhezije, neizbježno će se oguliti od aluminijskih i čeličnih površina.
Ako boja na aluminijskoj bateriji počne kliziti, lakše je kupiti novi radijator - sloj boje koji se nanosi kod kuće može trajati najviše dvije do tri godine
Za pouzdano bojenje aluminija potrebna je posebna oprema za slikanje, kao i epoksidni premazi i emajli. Sve to košta puno novca.
Uz to, i najmanja neusklađenost s tehnologijom neizbježno dovodi do ljuštenja nanesenog premaza. Postoji još jedna opcija s anodnom oksidacijom, ali to je opet tehnološki teško i zahtijeva neko znanje.
Ako imate uspješno iskustvo u slikanju karoserije automobila i odgovarajućih materijala za lakiranje, tada se možete baviti oslikavanjem aluminijske baterije, inače to ne biste trebali učiniti. Bolje je kupiti novi uređaj za grijanje ili samo zatvoriti ukrašeni ekran.
Posebna tema su konvektori s privatnim rebrastim čeličnim pločama ("češalj") na paru cijevi. Takve baterije često su se postavljale u razdoblju 1970–80-ih u visokogradnim panelima. Nemoguće je sami obojiti rebra ploče. To će dovesti do naglog smanjenja prijenosa topline.
U isto vrijeme, doći do cijevi u sredini također ne uspijeva čak ni s vrlo uskom četkom. Te površine je najbolje ostaviti na miru.
Na takvim radijatorima obično se nalaze poklopci i ukrasni zasloni izrađeni od željeza. Ovdje se mogu i trebaju slikati kako bi im se dao estetski izgled. Ovdje su prikladne uobičajene boje otporne na toplinu.
Zahtjevi za emajlom
Glavna stvar u odabiru boje za radijator grijanja za kuću je njegova otpornost na toplinu. Ako označavanje staklenke ukazuje na to da sastav ima radnu temperaturu nižu od + 80 ° C, tada ne biste trebali uzimati takve boje za slikanje baterije.
Konvencionalne boje i lakovi u početku nisu namijenjeni bojanju grijanih elemenata sustava grijanja. Nakon uključivanja grijanja, oni će početi eksfolirati ili požuteti.
Najbolja opcija za boju za baterije je ona koja na natpisu ima riječi „dizajnirane za grijanje radijatora“ i „brzo sušenje“.
Boja za samostalno bojanje grijača mora biti istovremeno:
- otporan na toplinu - najmanje + 80 ° C, a po mogućnosti + 100 ° C;
- otporan na vlagu i otpornost na abraziju;
- netoksičan;
- s visokom toplinskom vodljivošću;
- brzo sušenje.
Neko iskustvo u baterijama odabire uobičajenu boju koja nije otporna na toplinu. Kao rezultat toga, kada se primijeni toplina, požute ili mijenja svoj izvorni hlad.
To je zbog prisutnosti krede ili polimera u njegovom sastavu koji nisu dizajnirani za visoke temperature. Stoga i vezivo i pigment moraju biti otporni na toplinu.
Boja na bateriji obično se nanosi u dva sloja. Što se brže osuši, to je brži radijator spreman za upotrebu. Nadalje, često se brže suši, što se oštriji miris sastava razlikuje.
Kako obitelji ne bi morale udahnuti ovaj amber, grijač je često lakše ukloniti iz cijevi i obojiti negdje u garaži ili na ulici.
Kao punilo, boji se često dodaje jeftina kreda kako bi se smanjili troškovi, bolje je odmah odbiti takvo slikanje - takav emajl će postati žut
Odabirom između sjajne i mat verzije, treba imati na umu da su na sjajnoj površini vidljive i najmanje nepravilnosti. Za grube i kvrgave baterije od lijevanog željeza bolje je odabrati boju s tamnom nijansom koja neće dati odsjaj od osvjetljenja.
Na lijevanom željezu od radijatora često se nalaze metalne pruge i pukotine. Kada koristite sjajni emajl, svi će oni sigurno biti na vidiku.
U isto vrijeme, ne vrijedi previše poravnati površinu baterije od lijevanog željeza brusnim papirom prije lakiranja. To može dovesti do stanjivanja peraja radijatora i do pojave fistule koja je naknadno.
Izbor materijala za lakiranje radijatora za grijanje
S opcijama odabira sve se čini jasnim. Sada ostaje da razumijemo kakvom je bojom bolje obojiti baterije za grijanje u stanu ili privatnoj kući.
Postoje mnoge vrste materijala za lakiranje. Osim toga, na tržištu postoji ogroman broj proizvođača različitih emajla. Odabir pravog materijala boje često je težak.
Akumulator se uvijek može bojiti automobilskim emajlima u aerosolnim limenkama - prvobitno su dizajnirani za nanošenje na metal i dizajnirani su za visoke temperature
Toplinske boje za radijatore za grijanje od lijevanog željeza su:
- biljna ulja na bazi ulja i suho ulje;
- vodena emulzija (akril);
- alkidne.
Osim toga, postoji "srebrna" i boja čekića. Svaka od ovih opcija ima svoj niz prednosti. Trebate pažljivo birati.
Opcija br. 1: ulje
Prije su se svugdje koristile uljne boje za bojanje baterija. Obično se izrađuju na bazi organskog laka i ne grizu po cijeni. Nakon nanošenja i sušenja na radijatoru stvara se premaz dovoljno otporan na povišene temperature, mehanički stres i vlagu.
Glavna prednost uljnih boja je niska cijena materijala za lakiranje, ali oni imaju i čitav niz ozbiljnih nedostataka, zbog kojih se sada koriste sve manje i manje
Među negativne aspekte korištenja uljanih (lakih) boja su:
- Loš miris - oštra „aroma“ prilikom lakiranja i sušenja.
- Trajnost pokrivanja - Bateriju ćete morati preraditi svake dvije do tri godine.
- Velika debljina sloja boje - kao rezultat, smanjenje prijenosa topline radijatora.
- Vrijeme sušenja - ovisno o temperaturi u sobi, sušenje može trajati i do 2 dana.
- Vjerojatnost prolijevanja, posebno ako se ne slijedi tehnologija primjene.
Ako uljana boja nije konvencionalna, ali je otporna na toplinu, malo je vjerojatno da će preživjeti ni jednu sezonu grijanja. Prevlaka na bateriji kada temperatura raste odmah će početi puknuti.
Sušenje premaza na bazi laka najbolje se koristi samo kao krajnje sredstvo, kada u prodaji jednostavno nema ništa drugo ili kada je bateriju za grijanje potrebno jeftino oslikati samo jednu sezonu.
Opcija br. 2: dispergirana u vodi (emulzija)
Ove se boje temelje na PVA ili poliakrilatima. Prvo uzeti za slikanje radijatora ne vrijedi. Imaju malu otpornost na vlagu. Namijenjeni su isključivo unutarnjem slikanju zidova i stropova.
Na metal koji može staviti vlažne rukavice za sušenje takvi premazi kategorički nisu prikladni. Oni će se odmah izbrisati s površine grijača.
Ako se za bateriju odabere vodeno-disperzijska boja, onda mora biti akrilna (na bazi poliakrilata) i označena "radijatori"
Akrilni emajli otporni na toplinu za radijatore imaju sljedeće prednosti:
- brzo se suši;
- tvore trajni premaz;
- nemaju oštar miris;
- otporan na abraziju.
Većina boja na vodenoj bazi u prodaji su bijele. Da biste im dali pravu hladovinu, trebate dodati odgovarajuću boju u sastav. Premaz formiran uz njihovu pomoć nalikuje plastici s laganim sjajem. Lako se čisti i ne pukne.
Opcija br. 3: alkid
Boje na bazi alkidne smole nadmašuju prve dvije mogućnosti u pogledu otpornosti na toplinu i otpornost na vodu i deterdžente. Ovo je najpraktičniji i najoptimalniji izbor za bojanje baterija.
Ali većina ovih emajla predstavljenih u trgovinama nisu prikladni za radijatore. Ovdje odaberite sastav otporan na toplinu, što je pažljivije moguće.
Alkidna boja s titan bijelom bojom kao pigmentom je, iako skupa, ali najidealniji materijal za bojanje lijevanih željeznih baterija i čeličnih cijevi za grijanje
Ovisno o otapalima i modificirajućim aditivima koji se nalaze u sastavu, ova caklina je podijeljena u više vrsta. Od svega, valja istaknuti organske i organosilikonske vrste. Prva boja ima oštar miris, a druga - otpornost na visoke temperature.
Organo-silicijska alkidna boja na bazi polorganosiloksanskih polimera koristi se za slikanje ne samo baterija, već i peći, dimnjaka, kotlova i kamina. Ne sadrži soli, koje se zagrijavanjem počinju kristalizirati, čime se smanjuje čvrstoća sloja boje.
Ova caklina mirno podnosi temperature do + 600 ° C. Međutim, prilikom njegove uporabe mora se paziti na osiguravanje kvalitetne ventilacije prostorije. Kad se osuši, emitira otrovne pare, pa je najbolje slikati radove na ulici.
Opcija br. 4: Srebro
Ako bijela boja nije obavezna, možete koristiti i staro dobro srebro. To je aluminijski prah pomiješan sa otapalom i bitumenskim lakom. Istodobno, ne biste trebali uzimati gotove boje (na primjer, BT-177), koje se ne razlikuju po toplinskoj otpornosti po definiciji.
Najbolje je pripremiti srebrne ribice od PAP-1 praha i BT-577 laka. Kad ih miješate u pravim omjerima, možete dobiti boju dizajniranu za temperature od 300-400 ° C.
Potrebno je samo promatrati omjer sastojaka propisanih u uputama za pripremu ovog sastava. Takav premaz na grijaćoj bateriji trajat će više od jedne godine.
Proizvođači na prvi pogled
U prodaji su boje i lakovi otporni na toplinu za bojenje sustava grijanja, kako uvoznih tako i domaćih. Oboje su sasvim prikladni za bojenje baterije u vikendici ili stanu.
Među glavnim proizvodnim tvrtkama mogu se spomenuti:
- skandinavski TIKKURILA sa serijom Termal.
- njemački DUFA Termo i Aqua-Heizkorperlack serije.
- ruski Tex s posebnom "emajlom za radijatore".
- Polirati Sniezka.
- Slovenac Belinka.
- ruski LACRA.
Postoji mnogo opcija s različitim cijenama i sastavom, ima se što odabrati. Štoviše, prilikom odabira temeljnog premaza za boju najbolje je odlučiti se za proizvode jednog proizvođača. Eksperimentiranje s miješanjem onog što je jeftinije ne vrijedi.
Pregled popularnih termičkih boja koje se koriste za bojanje radijatora, metalnih peći i drugih elemenata kruga grijanja dan je u ovom članku.
Odabir emajla za slikanje radijatora od lijevanog željeza je jednostavan, samo trebate pažljivo pogledati naljepnicu. A odabir video materijala u nastavku zasigurno će vam pomoći u navigaciji prema postojećim sortama radijatorskih boja otpornih na toplinu.
Pravila odabira cakline za grijanje na baterije:
Kako bojiti radijator od lijevanog željeza:
Kojom emajlom treba obojiti baterije:
Prva boja koja vam zaokupi oko, ne vrijedi slikati radijator grijanja. U ove svrhe treba odabrati posebne emajle otporne na toplinu.
Ako uzmete uobičajeni materijal za lakiranje, onda će premaz iz njega kada se baterija zagrijava brzo postati bezvrijedan. Također, pri odabiru trebate paziti da među komponentama nema krede, požuteći prilikom zagrijavanja.
Tražite kvalitetnu boju za radijatore za grijanje? Ili imate iskustva s upotrebom emajla otpornih na toplinu? Molimo ostavite komentare na članak, postavite pitanja i sudjelujte u raspravi o materijalu.